Mapfre tiene desde hoy una nueva identidad visual. Después de años de transformación del negocio para responder mejor a las necesidades de los clientes y el cambiante contexto tecnológico y social, la compañía evoluciona la imagen que proyecta a la sociedad con una renovación de la marca que reafirma la esencia de la compañía, pero transmite mejor su actividad en todos los mercados y unidades de negocio.

El resultado es una marca que mantiene la esencia y el legado de una organización con más de 90 años de historia, pero al mismo tiempo se actualiza hacia una imagen moderna y audaz que refleja mejor la compañía dinámica e innovadora que es hoy Mapfre. Una evolución del icónico rojo, que es ahora más vibrante y decidido, un renovado logo del trébol, más atractivo y actual, y el uso de minúsculas, que transmiten cercanía, son algunos de los elementos más reconocibles de este movimiento.

“Hoy somos una compañía distinta a la que éramos hace apenas una década -señaló Antonio Huertas, presidente de Mapfre-. Nos hemos transformado, y estamos preparados para competir mejor es el mundo digital y conectado y, como siempre, priorizando a las personas. Esto no va a cambiar, lo que sí evoluciona es la marca, para reflejar mejor todo lo que ahora somos y enfatizar aún más lo cerca que nos sentimos de los clientes y de sus necesidades”

La relación con clientes y otros grupos de interés es uno de los pilares que ha impulsado la adopción de la nueva marca. Mapfre ha aprovechado con agilidad las posibilidades de la revolución tecnológica para afianzar una relación más cercana, personalizada y sencilla con quienes confían en ella, una proximidad que tiene su reflejo en la nueva marca, impulsando la llegada a nuevos públicos.

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La compañía refuerza su presencia en el mercado norteamericano con Founders Nonetheless, una cerveza tipo lager que llegará este mes al Canal de Alimentación, coincidiendo con el Dry January.

Mahou San Miguel, compañía familiar de bebidas 100% española y líder del sector cervecero en nuestro país, refuerza su presencia en Estados Unidos y acelera su diversificación con el lanzamiento de Founders Nonetheless, su primera cerveza sin alcohol en este mercado. De esta forma, exporta su liderazgo en un segmento que ya representa cerca del 30 % de su volumen total de ventas.

Founders Nonetheless es una cerveza refrescante sin alcohol inspirada en las lagers y elaborada con el mismo proceso productivo y estándares de calidad que Founders ha aplicado desde sus inicios, hace 30 años. Esta marca, líder en innovación y en plantear propuestas al mercado, se adentra así en una categoría consolidada en España y que despega con fuerza en un país en el que Mahou San Miguel aterrizó hace más de una década y donde ya cuenta con tres centros de producción.

El lanzamiento de esta nueva cerveza, que estará disponible en el Canal de Alimentación, coincide con el Dry January, uno de los momentos clave para el consumo de bebidas sin alcohol en Estados Unidos.

“El auge de las opciones sin alcohol de alta calidad es una de las tendencias más relevantes del sector de bebidas en Estados Unidos”- afirma Elton Andres Knight, CEO de Mahou USA-

“Con Founders Nonetheless, damos un paso natural en la evolución de la marca, ampliando nuestra propuesta para llegar a nuevos consumidores sin renunciar a la artesanía, el sabor y la calidad que la definen. Queremos estar presentes en más momentos de consumo y ofrecer una alternativa excepcional para cualquier ocasión”. -Añade.

Con esta innovación, Mahou San Miguel consolida su presencia en Estados Unidos, uno de los mercados estratégicos de su plan de internacionalización y diversificación.

En 2025, la compañía culminó la adquisición del 100 % de Founders Brewing, integrando sus negocios en el país bajo la denominación Mahou USA, con el objetivo de acelerar su crecimiento y reforzar su posicionamiento en el segmento craft y más allá de la cerveza tradicional. De esta forma, se ha consolidado como la cervecera española con mayor desarrollo en Estados Unidos.

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Se trata del mayor contrato de mantenimiento de Talgo en Uzbekistán, tras más de 15 años de varios acuerdos sucesivos, que han permitido consolidar la presencia de la tecnología ferroviaria española de alta velocidad en Asia Central. Los Talgo 250 operan a una velocidad comercial máxima de 230 km/h, aunque están diseñados para alcanzar los 275 km/h.

La historia de Talgo en Uzbekistán comenzó en 2009 con la adquisición de dos trenes Talgo 250 de nueve coches cada uno, que entraron en servicio en 2011. Posteriormente, en 2011 se firmó un segundo contrato para dos unidades adicionales de once coches, operativas desde 2017. En 2019, UTY amplió la flota con otros dos trenes Talgo 250 de once coches cada uno y cuatro coches adicionales para elevar a once los coches de los dos trenes del primer contrato, que comenzaron a circular en 2021.

Los trenes Talgo 250 en Uzbekistán operan como la Serie 130 y 730 en España que prestan servicio Alvia. Cuentan con la tecnología de pendulación natural, que permite aumentar la velocidad en curvas gracias a la inclinación de las cajas. A diferencia de los modelos españoles, en Uzbekistán no requieren cambio de ancho, ya que operan sobre el ancho fijo ruso de 1.520 mm.

Con este contrato, Talgo refuerza su papel como socio estratégico de UTY y garantiza la fiabilidad y disponibilidad de la flota durante la próxima década. La compañía consolida así su posición en un mercado clave, donde sus trenes representan un salto tecnológico y de conectividad para el país.

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Esta butaca nace de la búsqueda de su diseñadora, Patricia Urquiola, por entender el confort como una experiencia.

El diálogo entre su base de termopolímero Pure ECO® -100 % reciclada y reciclable- y su cuerpo tapizado crea una composición orgánica que responde de forma natural a los entornos contemporáneos, integrándose con elegancia en espacios colectivos o corporativos y en nuestra propia casa.

Un diseño concebido para perdurar y mejorar la forma en que habitamos los espacios.

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El alcance completo del mencionado Lote 2 incluye el sistema de señalización CBTC/ATO GoA4, las subestaciones eléctricas, la catenaria, las redes de datos, telecomunicaciones, puertas de andén y el Centro de Control Operativo, así como el suministro de la nueva flota de trenes 100% automáticos, los equipos de taller para los nuevos depósitos y su mantenimiento integral. Dichas unidades de metro, basadas en la plataforma INNEO de CAF, estarán compuestas por 3 coches con alta capacidad, y contarán con un diseño interior y exterior moderno e innovador.

Este contrato supone la primera referencia de CAF en el ámbito de la conducción automática de metros, completando así la gama actual de soluciones de señalización en vía (trackside) y embarcada (on-board) en el segmento Mainline -red ferroviaria general-. El sistema de CAF, denominado OPTIO, habilitará el funcionamiento de la red de metro en modo automático (GoA4), dotándolo de una mayor fiabilidad al aumentar la automatización de la operación. Todo ello a través de la aplicación de una solución avanzada en el ámbito de la señalización, caracterizada por su seguridad y eficiencia, estableciendo un nuevo estándar de movilidad para la ciudad.

Hay que recordar que la señalización GoA4 (Grade of Automation 4) se refiere al nivel más alto de automatización en trenes, donde el sistema de control opera el tren de forma completamente autónoma, sin necesidad de conductor ni personal a bordo, gestionando todo el sistema, desde la conducción y paradas hasta las posibles emergencias, apertura de puertas o movimiento en depósitos, siendo la máxima expresión de la automatización de un sistema ferroviario.

El nuevo sistema, conocido como Línea Afragola – Napoli LAN (o Línea 10), dispondrá de una longitud total de aproximadamente 12 kilómetros y se convertirá en un eje fundamental para la movilidad urbana de la ciudad, situada en la región de Campania, y forma parte del Plan Urbano de Movilidad Sostenible, que tiene como objetivo conectar la estación de alta velocidad de Afragola con la red metropolitana de Nápoles, mejorando de esta forma la conexión con la red ferroviaria nacional.

Este proyecto supone un paso más en la consolidación de CAF como proveedor de soluciones integrales de movilidad, en línea con los objetivos del Plan Estratégico 2026.

A lo largo de estos años CAF también ha entregado trenes de cercanías y regionales para las regiones de Cerdeña, Trieste y Bari, y en la actualidad está suministrando tranvías para varias ciudades italianas entre las que destacan las destinadas a Roma, Palermo y Bolonia. Destacar a su vez, la importancia de la presencia del Grupo CAF en el mercado italiano de autobuses, donde ocupa una clara posición de liderazgo, y donde operan más de 2.000 vehículos Solaris en ciudades como Bolonia, Venecia, Roma, Génova, Cagliari, Milán o Catania, siendo un porcentaje muy elevado de ellos unidades cero emisiones.

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Iberdrola Australia, sociedad del negocio internacional de Iberdrola en Australia, vuelve a aliarse con Sydney Markets, el mayor centro de distribución de alimentos de Australia, para continuar ampliando uno de los mayores sistemas solares en el hemisferio sur. Una vez implementado el proyecto, los sistemas generarán aproximadamente 11,6 GWh al año de energía solar.

Iberdrola Australia, lleva impulsando la electrificación de Sydney Markets más de 10 años, diseñando, suministrando, instalando y ha puesto en marcha cinco proyectos solares que sumaban 3,2 MW (incluyendo sistemas en cubiertas y estructuras de sombreado solar en el famoso mercado de Flemington, Sídney).

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Repsol ha alcanzado un nuevo hito en su estrategia para descarbonizar el transporte al contar con 1.500 estaciones de servicio —1.429 en España y 71 en Portugal— que suministran Diésel Nexa origen 100% renovable. Este avance reafirma el compromiso de la compañía con los combustibles renovables y amplía el abanico de tecnologías disponibles para la movilidad de sus clientes, cumpliendo así el objetivo marcado en la actualización del plan estratégico 2024-2027.

Con este logro, Repsol se posiciona como la red más relevante de Europa en combustibles 100% renovables, alcanzando más de 210 millones de litros vendidos en lo que va de año. Actualmente, más del 40% de su red de estaciones de servicio ofrece combustible renovable, demostrando que la descarbonización del transporte mediante combustibles líquidos renovables es viable en los motores de combustión. Estos vehículos representan un 97% del parque móvil tanto español como europeo y un 87% de las ventas en España en lo que va de año.

Para alcanzar los objetivos climáticos marcados por España y Europa, resulta imprescindible reconocer la contribución de los combustibles 100% renovables a la reducción de emisiones de CO₂ del motor de combustión.

El Diésel Nexa origen 100% renovable, identificado por su color rosa, es el combustible de más alta gama de Repsol, ya que cuenta con una formulación exclusiva que optimiza las prestaciones, alarga la vida del motor y está diseñado para todos los motores diésel. Asimismo, está producido a partir de materias primas de origen renovable y, con la tecnología actual, ya permite reducir la huella de carbono hasta un 90% en comparación con el de origen fósil al que sustituye, gracias a la menor intensidad de carbono del combustible renovable por su origen orgánico.

Valero Marín, director general de Cliente de Repsol, ha afirmado: “Alcanzar las 1.500 estaciones que suministran Diésel Nexa origen 100% renovable representa un avance clave en nuestra estrategia para descarbonizar el transporte. Este hito reafirma el compromiso de Repsol con la reducción de emisiones de CO₂ y con la ampliación de soluciones para la movilidad de nuestros clientes. Seguiremos trabajando para ofrecer todas las alternativas energéticas que mejor se adapten a sus necesidades, contribuyendo así a una movilidad alineada con la transición energética”.

Para descarbonizar la movilidad, Repsol apuesta por un modelo que combine todas las soluciones que reduzcan las emisiones, como los combustibles renovables, la electrificación, el AutoGas y el hidrógeno renovable que la compañía está desarrollando. La visión de la compañía es que todas las opciones energéticas, incluidos los combustibles convencionales combinados con motores ultraeficientes, deben tenerse en cuenta para garantizar el suministro, cubrir las necesidades de cada cliente y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la forma más rápida y eficiente en coste posible.

Repsol ya dispone de la primera planta de la península ibérica que produce combustibles 100% renovables a gran escala en Cartagena, en concreto, combustible sostenible para aviación (SAF, por sus siglas en inglés) y diésel renovable. En 2026, sumará una segunda planta en su centro de Puertollano, con capacidad para producir unas 200.000 toneladas anuales de combustible 100% renovable destinado a la movilidad por carretera y marítima.

A esta apuesta por los combustibles renovables se suma la gasolina de origen 100% renovable, desarrollada por Repsol tras más de dos décadas de investigación. La Gasolina Nexa 95, el producto de mayor calidad de 95 octanos de la compañía incorpora una formulación exclusiva diseñada en el Repsol Technology Lab y producida en el complejo de Tarragona, para optimizar las prestaciones del motor y mantenerlo en condiciones óptimas. Este combustible ya está disponible en 30 estaciones de servicio en la Comunidad de Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana, País Vasco y Aragón.

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Diseñado por el estudio Ultraconfidentiel, Roca Delhi Gallery se articula en torno a un concepto inspirado en el caleidoscopio, entendido como símbolo de diversidad, transformación y multiplicidad de perspectivas. Esta referencia guía toda la experiencia espacial, traducida en una arquitectura serena, de líneas puras, superficies refinadas e iluminación cuidadosamente controlada.

Sobre este lienzo neutro, pequeñas intervenciones de color modifican la percepción y aportan una atmósfera dinámica y equilibrada. Paneles hechos a medida con varillas acrílicas actúan como filtros cromáticos que reaccionan al movimiento y a la luz, aportando fluidez y ritmo al recorrido.

Como contrapunto, los revestimientos cerámicos artesanales elaborados por artesanos locales aportan un carácter táctil y una dimensión cultural que refuerza el diálogo entre diseño global y tradición artesanal india. Roca Delhi Gallery presenta las soluciones para el espacio de baño más avanzadas de Roca a través de una secuencia de ambientes cuidadosamente concebidos, que ponen en valor el diseño, la tecnología y la innovación como ejes fundamentales de la marca.

El espacio invita a descubrir nuevas formas de interpretar el baño y la vida contemporánea, desde tecnologías cerámicas de alto rendimiento hasta soluciones integradas que combinan confort, eficiencia y estética.

La zona de oficinas mantiene este equilibrio entre apertura y precisión, integrando luz natural y detalles artesanales que enriquecen la experiencia.

Uno de los niveles del edificio está dedicado al LAUFEN Space Delhi, que propone una atmósfera distinta y complementaria al espacio principal. Este entorno realza el carácter escultórico y la precisión técnica de las colecciones premium de la firma.

El resultado es una experiencia diferenciada y a su vez armónica, que muestra las identidades propias de ambas marcas a la vez que refuerza su compromiso conjunto con la excelencia en diseño.

La presencia de Roca Group en India comenzó en 2006 mediante una joint venture con Parryware, compañía de la que pasó a ser propietario único en 2011. Hoy, el Grupo lidera la industria del espacio de baño en el país, con siete plantas de producción y una amplia red de distribución nacional.

Desde su sede en Chennai, Roca Group ha invertido de forma continuada en sostenibilidad, tecnología y diseño, combinando su experiencia global con un profundo conocimiento del estilo de vida local.

Sus dos marcas globales, Roca y LAUFEN, colaboran activamente con arquitectos, diseñadores e instituciones educativas de todo el país, impulsando el talento local y fomentando la innovación dentro del sector.

El espacio acogerá exposiciones, conferencias y encuentros profesionales que exploran el papel cambiante de la arquitectura y el diseño en la sociedad contemporánea.

Este nuevo centro amplía el conjunto de espacios Roca y LAUFEN en Europa, Asia y América, fomentando un diálogo internacional sobre sostenibilidad, cultura del diseño e innovación orientada al futuro.

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ACCIONA, junto a su socio Genus, ha resultado adjudicataria del contrato para la construcción del Western Renewables Link, un proyecto clave para el futuro energético renovable de Victoria (Australia).

Con una extensión aproximada de 190 kilómetros, el Western Renewables Link suministrará una nueva línea de transmisión de doble circuito de 500 kV desde Bulgana, en el oeste de Victoria, hasta la estación terminal de Sydenham, en el noroeste de Melbourne.

El proyecto producirá energía renovable a gran escala en la región, superando los 3.000 MW de nueva generación y abasteciendo a hasta un millón de hogares victorianos.

El contrato está sujeto al cumplimiento de las condiciones precedentes y el inicio de las actividades de construcción, así como a la obtención de todas las aprobaciones estatales y federales necesarias.

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